MinimizerLa meta de la empresa...

El sector del transporte por carretera es el motor de Estados Unidos desde hace más de cien años, desde las radios CB hasta las marcas más reconocidas, pasando por una cultura que se celebra por su historia, sus personajes y, sobre todo, sus camiones. Un camionero puso en marcha nuestra empresa y descubrió la manera de mejorar algo aquí, en el corazón del país. Ahora que hemos pasado de las defensas a las alfombrillas y a los colchones, nuestro objetivo es respetar al conductor y lo hacemos a través de nuestro proceso probado y torturado. Nada sale de nuestro campus hasta que no pasa la prueba definitiva. Minimizer se enorgullece de formar parte de la industria más dura y estamos orgullosos de haber sido iniciados por un camionero. Defendemos a nuestra gente, a nuestra industria y, sobre todo, a todos y cada uno de ustedes.

Testimonio probado y torturado 

"No hay problema - sales de carretera o corrosiones de cualquier tipo - eso es probablemente la cosa número uno, eso y ningún choque para la reparación de pozos. Esas dos cosas son vendedores para mí - están ahí para quedarse."
"Volé un neumático, volé el guardabarros, cinco autos lo atropellaron, volví a recoger el guardabarros, lo puse de nuevo en el camión con nuevos soportes, todo - todavía funciona el guardabarros hoy en día."
"Ahora me gustan mucho porque reventamos un neumático, doblé el guardabarros y lo enderezamos."
"Minimizer El guardabarros es el adecuado para nuestro producto debido a la durabilidad, ah el reconocimiento del nombre - a los clientes les encanta. Se mantiene bien para ellos - es fácil de instalar para nosotros, así que sabes que es un gran ajuste para nosotros. Estamos tratando de usar marcas que la gente conozca, y qMinimizerue el camionero reconozca."

Por qué las flotas aman Minimizer 

Estamos en el negocio de la suciedad, así que estamos fuera de la carretera el 50 por ciento del tiempo, así que ellos sólo, ellos sólo sostienen que no eran buenos para lo que hacemos. Son mucho mejores que, que prácticamente cualquier otro delincuente que usamos porque pueden soportar la paliza y si tenemos un problema con ellos que normalmente es causado por nosotros. Nunca he tenido que entregar uno para la garantía, así que... Tenemos un par de situaciones en las que o bien los camiones se han atascado o bien entregamos un montón de huevos en los campos y granjeros y cosas en las que los remolques se han caído, de un camino de entrada o algo así y está justo en el guardabarros y estábamos seguros de que teníamos un problema después de eso, ya sabes, y sacamos el remolque y no hay nada malo con el guardabarros lejos de nosotros. Son un buen producto, ya sabes. Hemos estado buscando formas de ahorrar combustible durante un tiempo y hemos puesto un montón de guardabarros de ustedes en seis de nuestros camiones en el norte, y hemos visto un aumento de dos décimas por milla en nuestro kilometraje de combustible. Esas dos décimas de milla - es todo dinero en el banco. Estoy seguro de que se pagarán a sí mismos dentro de seis meses. Ya sabes, vale la pena. No tengo ningún problema con el robo y el cracking como algunos de los otros que he intentado. Son bastante fáciles de instalar. Tuvimos algún problema antes - las ventanas se rompieron en la parte trasera del camión.

Si ponemos los guardabarros, no veremos más ventanas rotas. Miramos sus guardabarros hace muchos años, ah principalmente como una cuestión de ahorro de peso, y nuestra gran preocupación era la durabilidad - ¿cómo se mantendrían? Y entonces uno de nuestros técnicos dijo, "bueno, hagámoslo de nuevo", dijeron que les mostraría cómo romperlos, así que los congelamos de nuevo y él sacó ah, como un mazo de 12 o 13 libras y comenzó a golpearlos, y pensamos con seguridad, ya sabes congelados sólidos, se romperían - no lo hicieron y eso realmente nos convenció. Nos metimos en algunos senderos para botes, en algunos caminos de grava, en áreas donde hay un poco de acción sobre el centro. Los guardabarros son flexibles si tenemos que poner un remolque en un guardabarros, sabemos que va a volver. Ahora se pueden pintar, así que puedo hacerlo según el color del camión. De nuevo, hace que parezca un poco más ajustado. Esto realmente ha cumplido mi objetivo, es ligero, económico, duradero y se ve bien.

Minimizer Defensas

Hemos tenido guardabarros de acero inoxidable en todos los demás camiones, y esos nunca han funcionado, así que compramos un nuevo juego de guardabarros completos - de los minimizer's - um completamente sabiendo que íbamos a destruirlos, y no se rompen, simplemente no se han roto. Les hemos puesto remolques, les hemos puesto tuberías, no se rompen, y son unos guardabarros estupendos, nos han ahorrado mucho dinero. Son muy duraderos, son muy duraderos, tengo que decir eso. Buscábamos un guardabarros que fuera duradero pero ligero, para no añadir mucho más peso al camión. Una vez que tenemos estos ah, vemos la cantidad de material que se mantiene abajo, el marco es mucho más limpio y todo, todo se mantiene en la carretera. Valen la pena - probablemente deberían cobrar más.

Por qué las flotas aman Minimizer

Estamos en el negocio de la suciedad, así que estamos fuera de la carretera el 50 por ciento del tiempo, así que ellos sólo, ellos sólo sostienen que no eran buenos para lo que hacemos. Son mucho mejores que, que prácticamente cualquier otro delincuente que usamos porque pueden soportar la paliza y si tenemos un problema con ellos que normalmente es causado por nosotros. Nunca he tenido que entregar uno para la garantía, así que... Tenemos un par de situaciones en las que o bien los camiones se han atascado o bien entregamos un montón de huevos en los campos y granjeros y cosas en las que los remolques se han caído, de un camino de entrada o algo así y está justo en el guardabarros y estábamos seguros de que teníamos un problema después de eso, ya sabes, y sacamos el remolque y no hay nada malo con el guardabarros lejos de nosotros. Son un buen producto, ya sabes. Hemos estado buscando formas de ahorrar combustible durante un tiempo y hemos puesto un montón de guardabarros de ustedes en seis de nuestros camiones en el norte, y hemos visto un aumento de dos décimas por milla en nuestro kilometraje de combustible. Esas dos décimas de milla - es todo dinero en el banco. Estoy seguro de que se pagarán a sí mismos dentro de seis meses. Ya sabes, vale la pena. No tengo ningún problema con el robo y el cracking como algunos de los otros que he intentado. Son bastante fáciles de instalar. Tuvimos algún problema antes - las ventanas se rompieron en la parte trasera del camión.

Si ponemos los guardabarros, no veremos más ventanas rotas. Miramos sus guardabarros hace muchos años, ah principalmente como una cuestión de ahorro de peso, y nuestra gran preocupación era la durabilidad - ¿cómo se mantendrían? Y entonces uno de nuestros técnicos dijo, "bueno, hagámoslo de nuevo", dijeron que les mostraría cómo romperlos, así que los congelamos de nuevo y él sacó ah, como un mazo de 12 o 13 libras y comenzó a golpearlos, y pensamos con seguridad, ya sabes congelados sólidos, se romperían - no lo hicieron y eso realmente nos convenció. Nos metimos en algunos senderos para botes, en algunos caminos de grava, en áreas donde hay un poco de acción sobre el centro. Los guardabarros son flexibles si tenemos que poner un remolque en un guardabarros, sabemos que va a volver. Ahora se pueden pintar, así que puedo hacerlo según el color del camión. De nuevo, hace que parezca un poco más ajustado. Esto realmente ha cumplido mi objetivo, es ligero, económico, duradero y se ve bien.

¡Usted ha visto Minimizer defensas absolutamente abusadas en el pasado! Ya sean cadenas haciendo el daño, o una carga de grava, incluso una bola de demolición. Minimizer Los guardabarros están diseñados para rebotar de cualquier abuso, pero son los Minimizer soportes que permiten a los guardabarros soportar ese abuso. Mira lo que pasa aquí - la carretilla elevadora deja caer las horquillas en el guardabarros y los soportes se doblan varios centímetros para asegurar que el guardabarros se mantenga impecable. Entonces, los soportes rebotan, y esa es realmente la clave. Si los soportes son rígidos, se doblarán y permanecerán en esa posición, pero cuando los soportes y los guardabarros ceden, se crea un sistema de flexibilidad, y vuelven a saltar como si nada hubiera pasado. Lo bueno de Minimizer los soportes, es que vienen con los mismos acabados que Minimizer las defensas, así que puedes hacer coincidir los soportes con las defensas. También están disponibles en un soporte negro tipo paleta que esconde los pernos debajo para una apariencia súper limpia. Minimizer Los soportes y guardabarros, el equipo perfecto, están probados y torturados y garantizados de por vida.

Minimizer Defensas y soportes

¡Han visto Minimizer guardabarros absolutamente abusados en el pasado! Ya sean cadenas que hacen el daño, o una carga de grava, incluso una bola de demolición. Minimizer Los guardabarros están diseñados para recuperarse de cualquier abuso, pero son los Minimizer soportes los que permiten a los guardabarros soportar ese abuso. Mira lo que pasa aquí - la carretilla elevadora deja caer las horquillas en el guardabarros y los soportes se doblan varios centímetros para asegurar que el guardabarros se mantenga impecable. Entonces, los soportes rebotan, y esa es realmente la clave. Si los soportes son rígidos, se doblarán y permanecerán en esa posición, pero cuando los soportes y los guardabarros ceden, se crea un sistema de flexibilidad, y vuelven a saltar como si nada hubiera pasado. Lo mejor de Minimizer Los soportes, vienen con los mismos acabados que Minimizer las defensas, así que puedes hacer coincidir los soportes con las defensas. También están disponibles en un soporte negro de estilo de paleta que esconde los pernos debajo para una apariencia súper limpia. Minimizer Los soportes y guardabarros, el equipo perfecto - están probados y torturados y garantizados de por vida.

Minimizer Alerones rápidos

¿Cansado de que le arranquen y arruinen los alerones de barro? Entonces consiga el nuevo producto de minimizer Fast Flaps. Los "Fast Flaps" aseguran los guardabarros sin sacrificar la fuerza, y cuando se trata de arrancar esos guardabarros, simplemente no sucede sin una fuerza mayor. Esto significa que los Fast Flaps liberarán las aletas de barro sin causar ningún desgarro o dañar la aleta, y se necesitan 500 libras de presión para liberarlas, así que no se preocupe por perder una aleta hasta que se eche para atrás. Probablemente estés pensando genial, ¿cuánto tiempo me va a llevar reinstalar los colgajos de barro? No te preocupes, con los colgajos rápidos, todo lo que tienes que hacer es tomar un destornillador estándar, separar los colgajos rápidos y luego insertar el colgajo de lodo - realmente es así de fácil. Fast Flaps es la solución más rápida y fácil para asegurar los guardabarros. Te ahorrarán tiempo y dinero. La instalación de un alerón lleva segundos, y no tienes que gastar más dinero en nuevos alerones o pagar costosas multas por conducir sin un alerón. Así que consigue Minimizer Hoy en día, los aleteos rápidos.

Minimizer Soporte de montaje de solapa rápida

..Minimizer.ha sido increíblemente popular desde su debut en marzo de 2016. En realidad sólo ha habido una queja popular - encaja muy bien en los camiones de basura, pero ¿qué pasa con un tractor normal? Ahora hay una solución. MinimizerEl nuevo cumplido del soporte de aleta rápida es su soporte de montaje, diseñado para acomodar el soporte de aleta rápida en todas las principales aplicaciones de camiones y remolques. Fabricado con acero al carbono y recubierto de polvo negro, el soporte de montaje se fija al bastidor y está diseñado para sujetar el soporte plano rápido. Esta combinación puede manejar fácilmente más de 500 libras de fuerza de arrastre antes de que la solapa de barro se libere del soporte de solapa rápida. Este soporte de montaje único tiene múltiples ranuras para adaptarse a la mayoría de los patrones de agujeros que se encuentran comúnmente en camiones y remolques. Los agujeros en el brazo del soporte están pre-perforados para sujetar fácilmente el Fast Flap, por lo que la instalación es muy sencilla. Ordene sus Minimizer soportes de montaje Fast Flap hoy mismo.

Minimizer Paneles de luces traseras centrales

MinimizerLos nuevos guardabarros traseros son una de las formas más fáciles y asequibles de personalizar su vehículo. Están hechos del mismo material patentado que hace que los guardabarros deMinimizer sean casi indestructibles, lo que significa que nunca se desvanecerán, nunca se oxidarán, nunca se agrietarán y nunca necesitarán ser pulidos. En otras palabras, no hay realmente ningún mantenimiento, a diferencia del metal, que se arruina por los elementos en poco tiempo. Mira este viejo panel de metal, ¡está colgando para cazar la vida! Puede elegir entre dos opciones: un panel de calavera y huesos, o un panel de cavidad abierta que le permite presentar lo que desee, incluido el logotipo de su empresa. Todos los centros traseros de Minimizer han sido probados y torturados y tienen la garantía de por vida de Minimizer . En resumen, tendrá un aspecto personalizado que durará tanto como su camión.

Pierde la grasa

Tengo una placa de teflón en mi remolque, es decir, teníamos problemas para mantenerla puesta, um, ya sabes, después de un tiempo me desgasté los tornillos. Así que cuando encontré MinimizerQuiero decir que tiene un infierno más pesado porque fue hecho a medida sólo para mi quinta rueda, y quiero decir que se ajusta muy bien, es fácil de instalar.
¿Así que eres un fan?
Oh Dios, sí, ¿quién quiere grasa ahí si no la tienes, sabes?
Un producto increíble. Ya no tengo que preocuparme por engrasar mi quinta ^rueda, no es un problema. Sólo me engancho, eso es todo.

Minimizer Placa resbaladiza

Desearía que tuvieran esto. Mi padre era camionero, porque cada vez que venía a casa los fines de semana, tenía que lavar el camión, pulir las pilas, pulir los tanques. No me malinterprete, me pagaba, pero no creo que fuera suficiente, porque la grasa que salía de la quinta rueda... Sabes que se pone, se pone en todas partes y yo odiaba la placa de la quinta rueda. Cuando veía a mi padre sacar la pistola de grasa y rociar la placa de la quinta rueda, pensaba: "La próxima vez que vengas a casa, la limpiaré de los tanques". La placa resbaladiza es el ejemplo perfecto de que nos deshagamos de la grasa. Es fácil de poner, mantiene el camión más limpio, hace la vida mucho más fácil. No hacemos el camión, sólo les ayudamos a transportarte.

Minimizer Placa deslizante 5ª rueda

Cuando mi padre conducía un camión, siempre engrasaba la quinta rueda. Lo odiaba, él volvía a casa después de una semana, dos semanas en la carretera. Mi trabajo era limpiar toda la grasa, y lo odiaba. No hay forma de evitar ensuciarse, no te pondrías la ropa de los domingos para hacerlo. Cuando vas a trabajar y tienes que engrasar la placa de la quinta rueda, es casi a diario, pero con la placa de la quinta rueda, si estás cambiando continuamente los remolques, entonces la grasa desaparece, hay una garantía de cinco años en nuestras placas deslizantes, así que son cinco años en los que no tendrás que comprar grasa de todas formas. El largo plazo es beneficioso, además de que no es un sucio desastre. Desearía que hubiéramos tenido algo así hace treinta y cinco años.

Minimizer Insertar la placa deslizante

Los propietarios de las quintas ruedas Holland FWAL, FW31 y FW33 parecen tenerla hecha - una quinta rueda con almohadillas sin grasa incorporadas - una gran elección, hasta que esas almohadillas se desgastan. Minimizer ahora tiene una quinta rueda de estilo inserto que está diseñada específicamente para esos propietarios de Holland. Y a diferencia de las almohadillas de teflón del OEM, este producto está construido con polietileno de peso molecular ultra alto, que es la forma técnica de decir que es mejor y más duradero. Los insertos Holland tienen una garantía de dos años, mientras que la minimizer placa deslizante estilo inserto viene con una garantía de cinco años. Minimizer La placa deslizante estilo inserto es de material sólido, mecanizado para adaptarse a esta aplicación específica, y se une a una larga línea de productos sin grasa que se destacan de cualquier otra cosa en el mercado. Minimizer se ha convertido rápidamente en el líder de la tecnología de placas deslizantes sin grasa gracias al infame proceso probado y torturado que cada Minimizer producto soporta antes de su lanzamiento. Ordene su quinta rueda estilo inserción hoy mismo.

Minimizer Placa deslizante para remolques

¿Dejas caer y enganchar, dejas caer y enganchar varias veces al día? Lidiar con toda esa grasa es suficiente para hacer que tu cabeza gire, pero ahora hay un producto diseñado específicamente para los camioneros que se caen y enganchan frecuentemente, y elimina la necesidad de engrasar la placa superior del acoplador. Presentamos el Minimizer remolque slick plate. La placa deslizante del remolque reduce el desgaste a largo plazo tanto de la quinta rueda como del acoplador superior, y no tiene que perder tiempo en engrasar la placa del acoplador. Bajar y enganchar nunca ha sido tan fácil. La placa deslizante del remolque es una placa de polímero fuerte y autolubricante que hace la vida diez veces más fácil para los conductores, los técnicos y todos los demás, sin mencionar que aumenta la vida útil de los neumáticos de dirección y tiene una garantía de cinco años. La placa deslizante para remolques viene pre-perforada y se adapta a una variedad de remolques con púas que van desde 12 a 52 pulgadas desde la parte delantera del remolque. La instalación toma minutos, no horas, y puedes despedirte de ese bigote grasiento. Mira... Minimizer de los remolques de la placa de deslizamiento hoy.

Discos enfermos

Así que lo que tenemos aquí es un Minimizer ...un disco y una pinza. Esto va en el pivote del remolque, ayuda a complementar la grasa del remolque, así que te mostraremos cómo ponerlo en el pivote y encajar el clip en su lugar. Bien, entonces desliza el disco resbaladizo sobre el pivote. ¿Puedes ver el área empotrada aquí? Esa área empotrada es la que va a aceptar el clip y luego el clip tiene forma de cúpula - querrás tener la cúpula subiendo así. Lo que usamos es la tapa de un tanque de soldadura, creemos que es lo más fácil porque se desliza sobre el perno, lo que te permite recibir un solo golpe con un martillo. Y ya está todo hecho.

Minimizer Cajas de herramientas

¿Cansado de las cajas de herramientas de metal oxidado que gotean y sudan? Prueba en MinimizerCajas de herramientas. MinimizerLas cajas de herramientas de polietileno son casi 100% resistentes a la intemperie. Miren esta lluvia simulada, está cayendo con fuerza sobre la caja, pero no entra ni una gota, debido a la canalización de 3/4 de pulgada de la caja y el burlete tipo sello. No se puede decir lo mismo de las cajas de herramientas de metal. Observa cómo el agua entra sin problemas, causando que tus herramientas se oxiden, sin mencionar la caja misma. Mira los agujeros que se desarrollan cuando entra la humedad. Incluso la caja de metal de alta gama que no gotea, todavía suda y permite que la humedad destructiva dentro de la caja cause estragos en las herramientas, lonas y cualquier otra cosa dentro. Minimizer Las cajas de herramientas son indestructibles, tanto si las usas para transportar, mover o guardar tus cosas. Están hechas de un material compuesto de plástico sólido atornillado, por lo que nuestras cajas de herramientas nunca se oxidan, se agrietan o necesitan pintura, a diferencia de las cajas de metal que tienen una vida útil corta. Y no dejes que el Minimizermarco de 27 libras te engañe, estas cajas no son de peso ligero. Son más resistentes que las cajas de metal que pesan diez veces más. El asa de la caja viene de serie con un candado y una llave, y se puede instalar un candado para mayor seguridad. Minimizer Las cajas de herramientas vienen con una garantía de por vida, y puedes elegir entre seis acabados de color diferentes. Las cajas vienen en longitudes de 18, 24 y 36 pulgadas. La caja de 18 pulgadas tiene una puerta de apertura lateral, mientras que las cajas de 24 y 36 pulgadas están disponibles como una puerta de apertura superior de estilo arcón o una puerta inferior de apertura lateral. Echa un vistazo a las cajas de Minimizer herramientas hoy.

Minimizer Instalación de la caja de herramientas

Bienvenidos al video de instalación de la Caja de Herramientas de Minimizer's. En menos de 2 minutos, aprenderás lo fácil que es instalar la Caja de Herramientas - en sólo unos pocos pasos - sin importar el tamaño o el estilo. Seleccione y marque la ubicación de la Caja de Herramientas en el bastidor de su camión. Asegúrese de que la puerta pueda abrirse y que haya espacio para otros soportes y piezas móviles del camión. Coloque el primer soporte y marque con un punzón central y taladre dos agujeros para pernos de media pulgada usando el soporte como plantilla. Fijar el soporte con pernos de media pulgada, arandelas planas y tuercas de seguridad, que no se proporcionan, sin embargo, es importante utilizar las tuercas de seguridad. Posicione el segundo soporte midiendo de adentro hacia afuera de los soportes 24 o 36 pulgadas dependiendo del tamaño de la Caja de Herramientas. Ahora vas a posicionar el segundo soporte. Marque, el punzón central y taladre dos agujeros, pernos de 1/2 pulgada usando el soporte como plantilla. Fijar el soporte con pernos de 1/2 pulgada, arandelas planas y tuercas de seguridad - que, de nuevo, no se proporcionan, pero es importante utilizar las tuercas de seguridad. Coloque la caja de herramientas en los soportes y abra la puerta para asegurarse de que la puerta se puede abrir completamente. Taladrar cuatro agujeros para los pernos de 1/2 pulgada en la Caja de Herramientas desde abajo usando los soportes como plantillas. Fijar la caja de herramientas con pernos de 1/2 pulgada, arandelas planas y tuercas de seguridad, que no están incluidas. Una vez más, es muy importante usar tuercas de seguridad. No apriete demasiado los cuatro pernos a través de la Caja de Herramientas para evitar dañar la caja. Y ahí lo tienen - la instalación es pan comido. Por favor, llámenos o envíenos un correo electrónico con cualquier pregunta o comentario. Gracias de nuevo por usarMinimizer...

Un caso de negocios para Minimizer alfombras de piso moldeadas a medida

Dos problemas que experimentamos todos los días, um, en nuestra industria, tienes algunos cambios de conductores, y dado que tenemos que, ah, de vez en cuando, detallar el interior del camión. Así que, mi primer pensamiento fue, obviamente, el suelo del camión siempre está sucio. Podemos quitar las alfombras del suelo, ponerlas en un lavadero, tomar una lavadora a presión. Limpiarlas, lleva unos 30 segundos. Son indestructibles, están perfectamente limpias, las colgamos en la pared para que se sequen durante dos minutos, las volvemos a poner en el interior del camión y tengo el suelo limpio de nuevo. Y ah realmente el segundo factor fue el desgaste del suelo. Los conductores siempre tienen botas de vaquero o botas puestas. Al poner las alfombras en el suelo, se elimina el desgaste del suelo, no hay más agujeros en las alfombras, y la limpieza es más fácil en el camión, infinitamente más fácil. Hablemos del ciclo de vida de un camión en nuestra empresa, que oscila entre 48 y 60 meses, dependiendo de las condiciones del mercado. En el transcurso de cuatro o cinco años, se pueden tener hasta ocho o diez conductores, así que tengo que limpiar el interior del camión completamente, tal vez de ocho a diez veces. Si me ahorra dos horas de tiempo, siempre, y lo hace, entonces elige una tarifa de tienda, llámalo 60 dólares por hora para una tienda de detalles, entonces tienes 600 dólares de tiempo que el camión no tiene que sentarse allí con alguien fregando el suelo. Y estoy seguro de que en un período de 48 a 60 meses, pasaríamos por una alfombra por camión. Y creo que el costo de adquisición de la alfombra está en algún lugar en el rango de 200 a 225 dólares, y tengo cerca de seis horas de trabajo para poner eso. Así que, toma las dos y júntalas, probablemente me ahorre $1,000 por camión por la vida del camión. Así que el resultado final es cuando miras el precio de la alfombra, y miras el ahorro de tiempo para limpiar el camión, y el ahorro de tiempo, y el ahorro de gastos por no tener que reemplazar las alfombras, no hay duda.

Minimizer Testimonios 

"Transporto grano, entro y salgo de los patios de las granjas, así que estoy en muchas condiciones realmente sucias y adversas. Así que sabes que tienes un montón de mierda en los pies, y son geniales - lo sostienen y no tienes ninguna fuga. No hay problemas, son duraderos. Sabes que compras esos baratos de goma que van, se desgastan un mes, ya sabes. Estos, los he tenido ahí más de un año y parecen nuevos. Lávalos, ponles un poco de Armor-All, y se verán como nuevos".
"Era dinero bien gastado, se lo recomendaría a cualquiera, de verdad. Son así de buenos, realmente lo son".
"Hago muchas cosas en el oeste de Texas, en Dakota del Norte, Montana, y cuando sales a los campos y tienes barro que literalmente se te queda pegado a los zapatos. Um, tengo un pequeño palo en el lateral de mi camioneta con el que intento sacar la mayor parte, pero aún así acabas siguiéndolo dentro de tu camioneta. Y yo, yo vi esos y pensé hombre, que resolvería un gran problema con, ya sabes, una vez que se seca y se cae, puedes sacarlo y sólo, ya sabes, tirar la suciedad o tomar una manguera para limpiarlo".

Minimizer Alfombras de suelo personalizadas

En una industria dura, necesitas alfombras duras. MinimizerLas alfombras están hechas de un plástico térmico patentado, diseñado para soportar el abuso diario de la industria del transporte pesado. Así que ya sean manchas de café, o suciedad y barro de tus botas, Minimizerel sistema de bandejas mantiene todo en su lugar y contiene el desorden. Mira cómo las alfombras del Minimizer suelo contienen el café con un borde levantado alrededor de la alfombra. Ese derrame no va a ninguna parte. Para limpiar el tapete, simplemente sácalo de tu cabina, tira el desorden y rocíalo con una manguera o una lavadora eléctrica. Vuelve a ponerla y estará literalmente como nueva. No se puede decir lo mismo de la alfombra o de las alfombras de goma. Mira como el mismo café llega a todas partes - ninguno de los dos hace un buen trabajo - y puedes olvidarte de contener la suciedad y el barro de tus botas. Se pone por todo el suelo de la cabina. Entonces, ¿cómo lo hacemos? Hacemos alfombras personalizadas para que se ajusten a su equipo. Nuestros ingenieros utilizan tecnología de vanguardia para escanear las medidas interiores y los ángulos de cada marca y modelo específico, para garantizar un ajuste exacto y una fácil instalación. Minimizer Alfombras de piso - construidas para gente trabajadora y resistente, en una industria difícil.

Minimizer Introduce los asientos para camiones

MinimizerLa reputación de se ha forjado a base de someter sus productos a un infierno, ya sean guardabarros, alfombrillas, cajas de herramientas o... Y ahora ponen en juego esa reputación con una garantía de por vida para su producto más reciente: el camión de alta resistencia. Ninguna empresa en su sano juicio ofrecería una garantía de por vida para , pero Minimizer no es como cualquier otra empresa. Estos son el producto de la ingeniería alemana. Han sido SPECT y probados por los ingenieros de Minimizer para asegurar que la calidad es insuperable.

"La función de masaje - cuando llego a unos 20 minutos de donde voy a ir - lo enciendo, salgo bien y suelto y cómodo."

No creerá las características de este asiento Minimizer . Después de todo, no se trata de un artículo de talla única. Los conductores de camiones son de todas las formas y tamaños, por lo que estos vienen con numerosas opciones para asegurar el más suave de los paseos, y la máxima cantidad de comodidad para el largo plazo. ¿Cansado de salir de su camión y sentirse así? Olvídelo. Utilice el nuevo asiento Minimizer y vuelva a sentirse como antes. Las características premium incluyen un respaldo y un cojín de asiento calefactados y refrigerados, por no hablar de las diferentes formas de cambiar la posición de su asiento: las posibilidades son infinitas. Tu vocación no importa. Si usted es un transportista de rocas, en el negocio de los camiones cisterna, o la conducción de un camión en la carretera, este asiento es perfecto para usted. Así que tire ese viejo asiento de fábrica y conduzca con comodidad con Minimizer. Salve su cuerpo y mejore su salud a corto y largo plazo con la suspensión del asiento número uno, y el asiento número uno sentado encima de esa suspensión - porque usted vale la inversión.

Aprobado por el doctor

Estadísticamente, la industria del transporte por carretera se encuentra entre las más altas en términos de incidentes y gravedad de los trastornos de la columna vertebral. Cuando se está sentado durante largos períodos de tiempo, los linfáticos tienden a no drenar mucha de la toxicidad que se puede crear desde esa posición y, sin la opción de cambiar de lugar que un camionero no suele tener que afecta al drenaje linfático, afecta a la vasculatura, lo que puede tener un efecto a largo plazo sobre el corazón y la salud cardiovascular. Así que aquí está una circunstancia cuando una persona está sentada por períodos prolongados donde usted tendría una acumulación de líquidos cualquier cosa que se pueda hacer para facilitar la reducción de eso o para movilizar que una de las mejores maneras por supuesto es simplemente el movimiento. La característica del masaje cuando llego a unos 20 minutos a donde voy a ir, enciendo eso, salgo bien y suelto y cómodo Una de las claves en el diseño ergonómico apropiado es la palabra ajustabilidad. Cuando cambias la posición de la parte baja de la espalda durante largos períodos de tiempo debido a la mala ergonomía de tu asiento tiendes a poner algo de tracción en esa raíz nerviosa que se llama y algo así como Stefan en una manguera de jardín 30% tus tomates pueden no caerse de la vid pero ciertamente tu jardín no va a crecer de la manera que quieres por lo que lleva a algunos subclínicos los llamamos algunos problemas a largo plazo que la gente ni siquiera es directamente consciente de inmediato. Considere un camionero de 1,80 m, tal vez un hombre que pesa 90 kg en el mismo asiento que una mujer de 1,80 m, cuyas partes del cuerpo son tan diferentes, aquí es donde entra en juego la adaptabilidad y es un componente tan crítico que es otra razón por la que tengo una gran admiración por el trabajo que se ha hecho en el diseño del minimizer asiento del camión. La infraestructura de las carreteras y puentes americanos está recibiendo mucha publicidad en el mundo actual los camioneros están continuamente si se exponen a estas repentinas y violentas fuerzas concusivas en sus espinas dorsales que el cuerpo tiene que absorber ahora una de las características del minimizer asiento por la que tengo gran admiración es su diseño único o la absorción de impactos. Creo que con sus muchas características únicas creo que es el minimizer mejor que he visto en el mercado hoy en día.

Características del asiento

Hola. Hoy vamos a mostrarles todas las características de la Minimizer asiento. Destacaremos dónde están los controles, y luego demostraremos las diferentes funciones. Empezaremos con las 14 funciones estándar que vienen con cada asiento de la serie Minimizer Long Haul. Número uno - apoyabrazos ajustables. Cada reposabrazos se controla con una perilla que se encuentra en la parte inferior de cada uno de ellos. Esto permite a los conductores establecer su propia altura preferida simplemente girando la perilla, a la izquierda o a la derecha. Lo bueno de esto es que cada reposabrazos tiene un ajuste infinito, lo que significa que no hay ángulos o posiciones predeterminadas. Puedes ajustar el reposabrazos a cualquier ángulo que elijas. Y como cada reposabrazos viene con memoria de posicionamiento, los conductores pueden voltearlos para despejar el espacio, y luego volver a colocarlos en el mismo ángulo en el que estaban antes. Número 2 - base giratoria completa. Esta es una de las características más geniales del Minimizer asiento, y puedo controlarla aquí mismo, cerca de la esquina delantera derecha del asiento.

If I lift up on this lever, I can simply rotate the seat inboard for easy access to the cab. Now this is really nice for drivers that have sleepers, or for ones that use their seat as an office chair – which many do. Number three – seat tilt adjustment. To adjust the tilt of your seat cushion, the control is in front right here. When I pull up on the control, I can adjust the angle of the cushion to ensure support and ride comfort. Number four – seat cushion length adjustment. This feature allows you to move the seat cushion away from the seat back. The control is in front right here in the middle, and when I pull up on it, I can change the length of the cushion, without moving the backrest closer to the wheel. This allows for plenty of driver’s space while also maintaining proper support for your legs. Number five – fore aft adjustment. To control this feature, it’s really simple. Just pull up on the black metal bar here in front, and this allows me to slide the entire seat top – that’s both the cushion and the back – forwards and backwards, on top of the base. Number six – fore apf lockable isolator. The isolator – or what some guys call the chugger – is controlled by this switch here. The isolator allows the seat to take fore and after force away from the driver during a load shift, and it also removes force during hard braking and acceleration. Of course if you don’t want the isolator engaged, all you have to do is flip the switch, and you’ll feel a lot more give in the base.  Some drivers love the chugger feature, but those that don’t, simply flip the switch, and you’re good to go. Number seven – air dump.  The air dump feature is controlled by the front switch along the left side of the seat. It allows the driver to dump the air from the suspension to make it easier getting in and out of the truck. When the driver gets back in, they simply flip the switch, and the memory seat returns to the preset height – with no need for readjustment. Number eight – adjustable shock absorber. This is controlled by a toggle on the left side of the seat. The adjustable shock allows the driver to adjust the firmness or softness of the ride. We all know that truck drivers come in different shapes and sizes, this is part of the seat’s adjustability. It allows you to customize it to your body type. Number nine – air height adjustment with memory. The height of the seat is controlled by this toggle here. The best part about this feature is the memory – no question. You can use the incremental settings to find a point which matches your preferred ride height. Number ten – lower air lumbar. Everyone hates a sore back, right? Well you can help support your lower back by using this feature which is controlled by this button here – on the left side of the seat. Now it’s obviously hard to show you a subtle feature like this, but I can tell you that I’m feeling it all along my lower back. It’s a back control device that inflates to your desired point, which allows for proper comfort and fit. Number eleven – upper air lumbar. Don’t worry, we didn’t forget about the upper back. its control is located right next to the button that controls lower air lumbar, and it also features an inflatable device that supports your upper back, and you can adjust it to give you whatever kind of support you need. Number twelve – side air support bolsters. So you’ve got lower air lumbar, you’ve got upper air lumbar, but with this seat, you’ve also got side air support bolsters, and what they’re gonna do is support the sides of your lower and middle back. It’s controlled right here. In terms of back support, we’ve got you covered.  No seat provides as much back support as the Minimizer Long Haul Series seat. Number thirteen – head and shoulder adjustment. Obviously a lot of offer some kind of seat back adjustment, but very few offer a head and shoulder adjustment – which is controlled right here. By pulling up on this, I can adjust the uppermost part of the backrest, which supports my head and shoulders. You know we’ve said it many many times, but by offering this many adjustments, we can customize our seat to just about any body type. Number fourteen – backrest. This feature, which is controlled near the back left corner of the seat, offers fifty-two degrees of adjustment in twenty-six different steps, ensuring proper, comfortable seating positions for any kind of driving. Those are the fourteen standard features that you’ll find in every one of our . There’s also three optional features that you can decide on, when purchasing a Minimizer Long Haul Series seat. Option A – heated backrest and seat cushion. This stands to be one of our most popular features, and you can find the buttons here. All you do is flip it to heat and then you’ve got three different settings for warmth. It’s important to note that this feature heats both the seat cushion and the seat back, so your whole body can feel the warmth. Option B – cool backrest and seat cushion. This is the cooler cousin, so to speak, of the heated backrest and seat cushion, and if you have this feature in your Minimizer’s seat, you’ll find its controlled by the exact same buttons that control the heat. So if I go here, and flip this down, that means the cool feature is now on – and then I’ve got three different settings for cool. Option C – revitalizing massager. This is controlled by a remote, and it’s designed to stimulate blood flow so when you get close to your destination after hours on the road, you turn this on – improve your circulation – and that way you’re not stiff or sore when you get out of the cab. The revitalizing massager features a six motor system with controllable zones, and I can also adjust the speed and intensity. And that’s it – fourteen standard features and three optional ones. And it’s important to note that you’re able to make any of the seat adjustments while seated. Now why is that important?  Well there are certain manufacturers out there that only allow you to make certain adjustments to some features while you’re out of the seat. Not the case with the Minimizer seat which provides for on-the-fly adjustability. For more information on the Minimizer Long Haul Series of , go to www.minimizer.com.

Reseñas de los camioneros

"Me encanta".

"Muy fanático".

"Puedo sentir instantáneamente como si sólo contorneara mi cuerpo."

"Ustedes se han hecho a sí mismos para esto".

"La mayor ventaja para mí personalmente fue un reposacabezas".

"El ajuste de la cabeza del hombro es maravilloso. Ahora puedo sentarme en un asiento sin sentirme rígido. En realidad se está curvando hacia mi cuerpo".

"La mayoría de los camiones tienen el reposacabezas para la espalda, así que tienes que hacer esta posición encorvada. Para mí, sin embargo, puedo poner mi cabeza hacia atrás y estoy como... puedo conducir así todo el día."

"Me encanta el hecho de que puedo dar la vuelta y mirar hacia atrás, hacia el durmiente."

"Lo primero que quise hacer fue revisar el aire acondicionado. Y descubrí cómo funciona, y eso es genial".

"Necesitamos algo para refrescarnos, como en la espalda y otras cosas, para mantener una temperatura confortable. De lo contrario, si se pone feo, lo mantendremos así."

"Ustedes tienen el masajeador aquí en la parte inferior - que es bueno para sus piernas. Porque cuando están sentados por horas, tienen que hacer que la sangre bombee".

"El control del choque, y el ajuste fue bastante impresionante."

"Nunca he estado cómodo en un asiento como este, especialmente desde que desarrollé mi Parkinson y mi CRPS. Se adapta perfectamente a mi cuerpo - con los ajustes de ajuste. La función de masaje está realmente ayudando a mi columna vertebral. Puedo sentir que trabaja arriba y abajo, lo que alivia la presión. Y sólo está trabajando mis músculos - quiero decir que es maravilloso."

"Gran asiento en general".

"Definitivamente puedo montar en esto todo el día."

"Voy a comprar uno".

"Compraré uno".

"Voy a comprar uno".

Colchón de Semi Camión

La salud a corto plazo de un camionero se verá muy afectada por el sueño, porque le ayudará a repostar y a rejuvenecerse para el largo plazo del día siguiente, ¿verdad?

Cuando pensamos en los camioneros

es asegurarse de que no sólo duerman la cantidad recomendada, que será de 7 a 8 horas, sino que también tengan una noche de sueño de calidad. Porque si están durmiendo siete u ocho horas, pero la calidad es pobre, entonces no va a tener el mismo efecto en ellos. Y eso va a afectar a su capacidad de reaccionar a las diferentes situaciones que se producen cuando están en la carretera. Y la otra cosa es que, ya sabes, se sientan y rebotan en un asiento durante muchas horas al día y eso va a causar problemas de compresión en su columna vertebral. Así que buscamos que duerman en una posición sólida y agradable donde tengan apoyo que permita la descompresión de su columna durante la noche.

La persona normalmente se acostará de espaldas o de lado, esas son las mejores posiciones para acostarse.

Cuando están acostados de espaldas, queremos asegurarnos de que ese colchón se ajusta a su columna vertebral, de modo que las tres curvas principales de la columna van a estar apoyadas, y van a abrirse y permitir que los fluidos sean arrastrados a esos discos y que la hidratación y la curación tengan lugar a lo largo de la noche. Cuando el colchón no está bien apoyado, entonces esas curvas van a tener una tendencia a aplanarse. Y entonces la desventaja es que podríamos tener un poco de presión en algunos de los nervios que salen por los pequeños agujeros al lado de la columna vertebral.

Así que ahora por la noche, cuando estamos tratando de centrarnos en la curación, y ese nervio se está irritando un poco, no vamos a curar tan eficazmente y sentirnos tan refrescados al día siguiente. Cuando un colchón toca fondo, es difícil y no hay mucho que dar, y te despiertas rígido y dolorido y no te sientes realmente bien. Lo que realmente me gusta de esto Minimizer El colchón es que no toca fondo, y no sólo eso, sino que se adapta a una amplia variedad de tamaños de cuerpo. Así que puedes pesar 90 kilos y tener el mismo soporte que alguien que pesa 90 kilos, lo cual es fantástico. Y no sólo eso, sino que a cada lado del colchón, hay diferentes niveles de firmeza. Así que por ejemplo, si duermes boca arriba, tendrás la tendencia a querer un colchón más firme que apoye tu columna vertebral. Pero si duermes de lado, querrás algo que tenga un poco más de elasticidad porque las articulaciones de tus hombros y caderas sólo necesitan un poco más de amortiguación para que no se estresen tanto durante la noche cuando duermes.

Un colchón de muelles tradicional es en lo que la mayoría de la gente piensa cuando piensa en un colchón.

Sabes que son buenos, pero tienen grandes resortes que no tienen la capacidad de conformarse como algunos de los productos más nuevos del mercado. Así que cuando te actualizas para decir como un colchón de espuma, vas a ver la diferencia en términos de cuánto se moldeará y conformará a tu cuerpo. Pero la desventaja es que no tiene el reflejo o el tiempo de rebote que es tan rápido como un colchón de látex, que va a ser un tiempo de respuesta mucho más rápido y se ajusta a tu cuerpo. Es emocionante ver cuán rápido rebota y cuán buen soporte da y cuán bien se adapta y moldea a tu cuerpo. Lo bueno de un colchón de látex, en lo que se refiere al calor corporal, es que está siete veces más ventilado que un colchón de espuma y por lo tanto tiene la capacidad de enfriarte mucho mejor.

Lo que sabemos es que cuando tiendes a calentarte por la noche, una cosa que pasa es que tiendes a sudar, ¿verdad?

Así que cuando sudes, tendrás la tendencia a despertarte un poco más y estar un poco más incómodo. Cuando te despiertes más, no vas a dormir tan bien - y así tu sueño de calidad va a bajar. Lo que también sabemos es que pierdes alrededor de medio litro de agua corporal por la noche. Así que ahora, de repente, si te calientas, tenderás a sudar más, perderás más agua corporal. Esa agua tiene que ir a alguna parte, ¿verdad? Así que va a bajar y ser absorbida por el colchón. Lo bueno de un colchón de látex es que es antibacteriano y resistente al moho, ¿verdad? Así que cuando piensas en estos alérgenos, piensas en gente con congestión y una vía aérea congestionada es una vía aérea parcialmente cerrada, ¿verdad? Así que no van a respirar tan bien por la noche, no van a recibir tanto oxígeno. Y la apnea del sueño es un gran problema en la industria del transporte por carretera, así que queremos asegurarnos de que la gente tiene las vías respiratorias abiertas y respira bien. Y ya sabes, un colchón de látex va a llevar eso a la mesa, lo cual es fantástico.

El conductor ama Minimizer un colchón de transporte

"Un amigo mío aquí en la ciudad me preguntó si quería conducir un camión. Me metí con él y empecé a conducir. Y ya sabes, me levanto por la mañana adolorido, trato de caminar para estirarlo un poco - sabiendo que tengo que sentarme en ese asiento por otras, ya sabes, diez horas que vienen. Llego a la una, dos de la tarde y antes no había dormido bien. Tuve que tomar una pequeña siesta para seguir adelante. Ya no necesito esa siesta. Soy más grande que la persona promedio. Tengo este nuevo firme, dijeron um, "prueba ambos lados" - el suave y el firme. Lo puse en la firme, he estado en ella desde entonces. No lo he cambiado. Duermo como un bebé. Minimizer al salir con este colchón, mejoró mi rendimiento general para mí mismo".

"El padre de mi esposa tenía una granja, y ah, camiones y ya sabes, transportaban ganado y grano. Así que me metí en esto a través de eso. Los colchones antiguos me recuerdan a cuando eras niño, el colchón más barato que podías conseguir. Igual que en las literas, no es muy cómodo. Ya sabes, intenta hacerlo con ciertas cosas, ponle espuma de memoria encima, pero nunca parece que lo haga bien. Quiero decir que con este colchón parece que me despierto más como si estuviera en casa que en el dormitorio, lo que hace, ya sabes, realmente más fácil hacer mi trabajo. Duermo de lado, así que antes siempre estaba, ya sabes, con el cuello rígido y la espalda dolorida. Dormir en este colchón parece que cuando me despierto, estoy listo para irme. Hace que sea mucho mejor viajar hasta aquí cuando tengas una buena noche de sueño allá atrás."

"Crecí en una granja y me gusta estar rodeado de grandes equipos. El primer par de camiones que tuve ah, siempre iba a Walmart y compraba una de las almohadillas de colchón o espuma de memoria o lo que fuera para poner en la parte superior - sólo por el hecho de que son un poco duras y son realmente delgadas. Es sorprendente lo mucho que un colchón puede cambiar tu cansancio cuando te despiertas con una energía que no sabías que tenías. Sabes que ahí es donde tienen el libro de registro, ya sabes, todas esas cosas son ah fatiga. Así que siento como propietario de un negocio, y como camionero, que ah tener una buena noche de descanso es probablemente una de las mejores cosas en las que podrías pensar en la carretera."

Minimizer Serie Long Haul

¿Cansado del mismo viejo colchón? ¿Dando vueltas y vueltas cada noche? Ese colchón de reserva es barato, incómodo y no puedes dormir bien, lo que afecta a tu capacidad para manejar el camión al día siguiente. MinimizerEl nuevo colchón de la serie de largo recorrido respeta al conductor. Está construido con látex orgánico 100% natural, el mejor material para colchones, superando a todos los demás. El Minimizer colchón es antibacteriano e hipoalergénico, por lo que es resistente al moho, a las bacterias y a los ácaros. El látex ofrece transpirabilidad y flotabilidad, regulando su temperatura, mientras que la espuma con memoria absorbe su calor corporal y se adapta a su cuerpo, lo que permite una noche de sueño caliente. Algunos colchones son tan baratos y delgados que se acaban con los conductores, lo que hace imposible dormir bien. Pero con el Minimizer colchón, nunca tocarás fondo, garantizado. El Minimizer colchón también ofrece una doble comodidad, en forma de un lado suave para los que duermen de lado y un lado firme para los que duermen boca abajo y espalda. El tipo de sueño que recibe afecta a su capacidad para operar el camión. Es una cuestión de seguridad, así como una cuestión de comodidad y salud. Tome las medidas necesarias para dormir mejor por la noche y, a su vez, mejorar la salud de todo el cuerpo y el rendimiento laboral. Pida el único colchón con garantía de por vida, porque Minimizer respeta al conductor.

Minimizer Testimonios de Work Bench

¿Alguna vez has visto algo como ese banco de trabajo? No lo he visto, ahora hago mantenimiento de flota para una compañía de camiones, así que podría haberlo usado ayer. Así que, es sólo... no hay que pensarlo dos veces. Mis herramientas no se caerán al suelo, ¡es increíble! Estoy cansado de agacharme, voy a promocionarlo cuando vuelva a casa. Todo el mundo debería tener uno de esos.

Minimizer Banco de trabajo en tándem

Un día estaba en el taller de reparaciones local, él tenía un trozo de madera contrachapada en el camión que estaba destrozando. Están haciendo un giro de motor en nuestro camión en su taller, y él dice "hombre, tienes que hacer algo de plástico - porque las cosas siguen rodando". Se lo llevé a mi vicepresidente de operaciones y le dije que hiciera que el departamento de ingeniería lo resolviera. Así que se les ocurrió el banco de neumáticos. Lo ajustamos un poco, pero por Dios, esta cosa es bastante genial. Porque todo el mundo quiere uno. Lo necesitan porque el camión no se moverá si están haciendo un desmontaje de motor, pero no quieren poner todas las piezas en su banco. Fue un momento aha - ¿cómo podemos ayudarte a arreglar tu problema? No hacemos el camión, ayudamos a que el camión sea tuyo.

Minimizer Banco de trabajo

El trabajo de mantenimiento ya es bastante duro. Hágalo más fácil con los productos de Minimizer'snewest - el banco de neumáticos simple, doble y tándem . El banco de neumáticos simple se asienta sobre el neumático delantero y sostiene todas sus herramientas; ¿ve cómo las tuercas y los tornillos no se caen cuando arranca el motor? Ahora mira lo que pasa cuando las mismas herramientas se sientan en el propio neumático. Arranca el motor y bam - un lío en el suelo que requiere más tiempo y esfuerzo para limpiar. El banco de trabajo de un neumático también puede invertirse y utilizarse como bandeja de transporte. También ofrecemos el banco de trabajo de doble neumático, que se sienta a través de dos neumáticos, y al igual que el banco de un solo neumático, el banco de doble neumático puede ser invertido y utilizado como una bandeja de transporte. Nuestro banco de trabajo tándem se sienta en el tándem trasero y puede sostener hasta 300 libras de herramientas. No importa el trabajo, el banco de trabajo tándem está ahí para ayudarte. Olvídese de derrames como este, el banco de trabajo tándem utiliza un sistema de bandeja, por lo que si ocurre un accidente, el banco contiene el desorden. La base interior también funciona como un compartimento de almacenamiento impermeable, con mucho espacio para todas las herramientas que necesita para terminar el trabajo. MinimizerLas nuevas incorporaciones a la línea de mantenimiento. Porque el trabajo duro, es suficientemente duro.

Minimizer Cadillac de herramientas

Nuestra línea de mantenimiento está diseñada para facilitarle las cosas cuando trabaje en su camión. Ya sea una máscara para neumáticos, o nuestra . Y ahora tenemos una nueva forma de poner sus herramientas donde las necesita. El Minimizer caja de herramientas. El carrito de herramientas se acopla a la llanta, ofreciéndole un lugar para guardar todas y cada una de sus herramientas. Olvídese de ir de un lado a otro del banco de trabajo, el carrito de herramientas le ofrece un lugar para guardar todas sus herramientas cerca del trabajo. Tanto si está trabajando en su camión en un taller, como si ha tenido un percance en la carretera, el caddy de herramientas cumple su función en cualquier tipo de situación. ¿Te preocupa que no quepa sobre tu neumático? No te preocupes. El portaherramientas está disponible en tres tamaños diferentes. El primero se ajusta a los neumáticos estándar de 245 a 295, otro se ajusta a los súper sencillos de 385, 425, 445 y 455. Además, hay incluso una versión para remolque de plataforma que resulta muy útil. El Minimizer tool caddy - la última adición a la línea de mantenimiento. Porque el trabajo duro, ya es bastante duro.