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Minimiser TCO tout en augmentant sécurité, en améliorant performance et en améliorant l'apparence.

La gestion d'uneflotte de camions est untravailconsidérable . Les permis, licences, formation desconducteurs , et puis le coût de l'entretien. L'entretien deroutine peut être assezdifficile pour de sans parler de essayer de planifier. Cependant, avec les bons accessoires, vous pouvez éliminer une partie de les opérations lespluscourantes interférences et garder votre xml-ph-0030@deepl.

Minimiser TCO

Améliorez les performances et l'image de votre flotte grâce à des accessoires adaptés

Gérer les équipements en gardant à l'esprit le coût total de possession (TCO) signifie maîtriser les coûts et tirer le meilleur parti des équipements. Les flottes prennent des décisions d'achat basées sur le coût du véhicule, l'économie de carburant et les coûts de maintenance - et elles continuent à de chercher des moyens de réduire le coût total de la propriété . Pour faire cela ils doivent gérer judicieusement les véhicules - ce qui implique de spécifier l'équipement approprié pour leurs applications et d'acheter des composants qui sont durables, et ajoutent de la sécurité et de la valeur. Le bon choix peut économiser du carburant et des coûts d'entretien . Le mauvais choix peut être catastrophique. De nos jours, les flottes doivent également gérer des problèmes d'entretien et de réparation de plus en plus sophistiqués, ce qui peut s'avérer difficile.

PERFORMANCE ET APPERANCE

Lorsqu'il s'agit de spécifier des accessoires extérieurs, tels que des ailes de camion et des bavettes, les transporteurs doivent s'assurer que ces articles améliorent la performance, fournissent la fonctionnalité, la durabilité et améliorent l'apparence générale des camions. Même si l'apparence n'est pas toujours au premier plan lorsqu'il s'agit de maximiser le coût total de possession, les flottes ne doivent pas oublier que l'aspect de leurs véhicules routiers - de à jusqu'à les roues - est le reflet direct de la marque , perception du service et de la qualité de l'entreprise qui en est propriétaire.

Les meilleur les camions plus beaux, plus plus l'ensemble globale perception

des chargeurs ont de l'entreprise société qui les les.

ENTRETIEN ET CSA

Le programme FMCSA's Compliance, Safety, Accountability (CSA) évalue les transporteurs et les conducteurs en fonction de septcatégories d' analyse comportementale Safety Improvement (BASICs). Les scores BASIC sont destinés à identifier les mauvais élèves en matière de sécurité , qui sont ensuite soumis à des interventions par FMCSA. Il est intéressant de noter que les données de la FMCSA indiquent que pas moins de 82 % des conducteurs de véhicules utilitaires légers sont des conducteurs de véhicules utilitaires légers.

des infractions CSA se situent dans le secteur de l'entretien des véhicules BASIC. Les camions bien entretenus, qui véhiculent une image positive sur la route, sont moins susceptibles de de recevoir des citations CSA . Non seulement font moins d'infractionsCSA signifie moins d'infractionsCSA.

temps et argent perdu, mais aussi il a été suggéré que les flottes qui ont de bonnes notes CSA sont moins susceptibles de voir leurs véhicules arrêtés pour des inspections supplémentaires.

En outre, grâce à de bonnes pratiques d'entretien, les camions des flottes tombent moins souvent en panne. Cela facilite la gestion des calendriers de livraison et contribue à éliminer les coûts d'entretien supplémentaires liés aux réparations imprévues ou aux appels sur la route, et peut réduire d'autres coûts tels que ceux liés à la location d'équipements, à l'ajout de véhicules de rechange , ou , au réacheminement de vers d'autres véhicules pour remplacer un véhicule mis à l'écart pour cause de réparations.

Bien apparence et sécurité

L'apparence et , la sécurité sont également importantes pour l'intérieur de la cabine du camion, en particulier lorsqu'il s'agit d'attirer et de retenir de bons conducteurs. Les conducteurs recherchent attrayant, propre et sûr.

Les tapis de sol sont un moyen simple de renforcer la sécurité. L'un des moyens les plus simples d'accroître la sécurité est d'acheter des tapis de sol personnalisés sur le site Minimizer . Non seulement ils protègent le conducteur contre les glissades, mais ils protègent également le plancher de la cabine, ce qui permet de garder l'intérieur de la cabine plus propre.

LE DROIT ACCESSOIRES

Lorsque choisit les bons accessoires, les flottes recherchent les produits les plus légers, les plus résistants et les plus durables.

FENDERS

Lors du choix des ailes, il faut tenir compte du fait qu'elles doivent protéger les charges et les équipements, améliorer le rendement énergétique et ajouter à l'apparence et à la durée de vie d'un camion. Le bon fournisseur et les bons accessoires peuvent faire toute la différence.

Minimizer propose des ailes en polyéthylène pour la plupart des poids lourds et de nombreuses remorques. Ces ailes sont non seulement très esthétiques et s'adaptent comme un gant, mais elles sont également presque indestructibles.

et restent à la recherche de pendant ans.

Minimizer s'enorgueillit des tests rigoureux qu'elle effectue sur tous ses produits, ce qui, dans le cas des garde-boue, inclut le passage d'un char sur ses modèles de garde-boue les plus populaires, la congélation des garde-boue et des coups de masse sur . Minimizer propose également sur une gamme complète de supports de fixation de garde-boue en polyéthylène et en métal, qui résistent aux environnements de travail les plus rudes.

BOUE FLAPS

Lorsque choisit des bavettes , les flottes recherchent des bavettes , le même critère est vrai - ils ont besoin que fournisse de la valeur - soit durable et de longue durée. Les matériaux en polyéthylène ou en caoutchouc Viking sont solides et restent plus rigides sur vos remorques. Ils peuvent également apporter une valeur ajoutée si les transporteurs choisissent à les utilisent à fournissent plus d'informations sur la flotte.

Viking peut apposer des logos de flotte, des numéros de téléphone ou des sites web sur les rabats . L'entreprise propose des services graphiques complets pour la conception de flottes , et la composition ou l'épreuvage . C'est une bonne utilisation de l'espace quand vous considérez que la plupart des camions sont vus en moyenne 10 millions de fois par an par camion circulant sur la route.

SOL TAPIS

Rien n'est pire qu'un plancher de cabine laid qui se démarque pour toutes mauvaises raisons. Moquette déchirée, caoutchouc arraché, taches partout. De nombreux éléments s'associent pour faire en sorte que le sol ait l'air horrible à la seconde même où quelqu'un met pied dans la cabine. Qu'il s'agisse des bottes du conducteur, de la nourriture ou de la boisson qu'il laisse derrière lui, ou des éléments qui se frayent inévitablement un chemin dans la cabine, il n'y a rien de pire qu'un plancher de cabine laid.

Le coût du remplacement ou de l'entretien du plancher est élevé. Le coût de remplacement ou d'entretien du sol est élevé. Minimizer Floor Mats ne l'est pas et représente une solution majeure.

Les tapis sont moulés sur mesure pour assurer un ajustement serré, et le système tray garde le désordre a besoin pour être - sur les tapis .

Leur nettoyage est un jeu d'enfant. Il suffit de retirer le tapis de la cabine, de le nettoyer avec un nettoyeur haute pression ou un peu d'huile de coude , et de le remettre en place. De nombreux parcs de véhicules

qui louent leurs camions ont économisé des dizaines de milliers d'euros en utilisant Minimizer Floor Mats. Ils sont le parfait heavy- duty aftermarket accessory qui ajoutera de la valeur à n'importe quel camion.

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