L'alimentation, de bonnes habitudes de sommeil, l'activité physique, la technologie et même le Le siège du camion peut contribuer à prévenir la fatigue chez les conducteurs de poids lourds qui passent d'innombrables heures au volant d'un semi-remorque.
Si là is aucune accord on how à directement mesurer le rôle de la fatigue dans les accidents impliquant des camions, selon la National Transportation Commission Sécurité Conseil d'administration estimations qui sensation de fatigue joué un rôle dans 20 % des accidents impliquant des camions sur lesquels ils ont enquêté en 2015. Examinons de plus près ce que cela signifie. Selon la Federal Motor Carrier Safety Administration, On a dénombré 4 050 accidents impliquant des poids lourds en 2015.
Là ont été aussi 87,000 blessure accidents in 2015 ou 342 000 accidents ayant entraîné des dommages matériels. De 2014 à 2015, le nombre de décès impliquant des poids lourds et des autobus pour 100 millions de kilomètres parcourus par l’ensemble des véhicules motorisés a augmenté de 1.7 %, selon l’agence. dit. Fait intéressant, 60 pour cent of fatal accidents impliquant gros camions a eu lieu on rural routes.
Là Ces a nombre of Les raisons why a personne Au cours de cette réunion, Matthew a obtenu de précieux conseils et Linda lui a demandé de la tenir au courant de ses progrès. se fatiguer tout en conduite, comme a Défaut of dormir, pauvres santé, problème médical préexistant, conduite pendant trop d'heures sans a pause ou pair le Physique stress of conduite. Construction constant les vibrations of le routières obtenez transmis à le Conducteurs le corps et avoir un effet fatigant.
A fatigué driver is moins alerte, a lent réaction fois et is moins capable à penser clairement ou processus d'information
efficacement, qui Vous pouvez conduire à pauvres décision fabrication. Construction sécuritaire la vente au détail XNUMXh/XNUMX of a moteur véhicule. a besoin conducteurs à be alerter ou éveillé ou "à avons situationnel ou de manière appropriée temporisé psychomoteur ou cognitif réponses selon à Commercial Moteur Véhicule Chauffeur Fatigue, Long Terme Santé et la sécurité routière.
La FMCSA propose aux conducteurs de véhicules commerciaux des conseils pour réduire les risques. fatigue, starting avec finition assez sleep avant obtention derrière le roue. Si qui Au cours de cette réunion, Matthew a obtenu de précieux conseils et Linda lui a demandé de la tenir au courant de ses progrès. be plus facilement dit que terminé, donné le occupé vie we tous plomb, le Nationales Apnee La fondation recommande adultes obtenez sept à neuf heures of sleep
chacun nuit.
Là Au cours de cette réunion, Matthew a obtenu de précieux conseils et Linda lui a demandé de la tenir au courant de ses progrès. be a solution à sensation de fatigue qui is causé by conducteurs faire circuler leurs camions au-delà de leurs heures de service légales.
À compter du 18 décembre 2017, de nouvelles règles exigent que tous les conducteurs qui actuellement, en ce moment avons à rapport driver heures doit basculer vers an automatique driver enregistrer système. D'après à La flotte de Sprint Guide à LUMIÈRE SUR NOS le ELD Mandat, « ELD » peut aider réduire le tentation à motivation tout en fatigué or à risque circulation ou régulateurs violations à obtenez à le next destination. Par connaissance le en temps réel statuts of tous driver heure, managers peuvent rapidement voir quand les conducteurs approchent de leurs limites et adapter leur planification en conséquence. »
Mais même si un conducteur respecte les exigences relatives aux heures de service, commence sa voyage ainsi que reposé ou conduit a Un mode de vie sain, le simple fait qu'il passe 10 heures à conduire peut commencer a Physique grande. Camion conducteurs Ces soumis à quelque chose appelé la totalité corps vibration. Le Tout corps vibration is défini as a mécanique vague qui manifestes as le énergie transférer à partir de le véhicule. voyages on le routières surface à le conducteur. In d’autres mots, le driver absorbe le vibration of la route. Ceux les vibrations commencer leur péage on a Conducteurs corps in la forme of sensation de fatigue ou d’autres Physique problèmes, notamment ceux qui sont liés à la colonne vertébrale.
En outre, Docteur of Chiropractic Michael Peterson reste assis pendant de longues périodes « ne permet pas au système lymphatique d'éliminer les toxines qui peuvent se créer avec le option à décalage autour, qui a camion driver ne pas avoir. Ce Vous pouvez affecter lymphatique vider, ou système vasculaire, qui Vous pouvez avons Long terme affecte on votre Cœur ou votre santé cardiovasculaire.
In fait, selon à Joseph Sweere, DC DABCO, DABCOH, FICC, "Statistiques montrer qui le camionnage industrie a UN du système très le plus élevé incidents ou gravité of colonne vertébrale troubles.
In an article in Transports Sujets, Peter Johnson, professeur in le Professionnel ou Environnemental Exposition , des sciences programme in le L’École of Public mode Santé at le Université de Seattle, is cité as en disant, "Une nombre of sur une base scientifique Des études ont montré an association jusqu'à XNUMX fois exposition à lié aux véhicules la totalité corps vibration ou le développant of
problèmes de santé.
UN clé manière à vous aider améliorer le driver L'Expérience et réduire l'impact de la route sur le conducteur en adoptant une conduite correcte soutenir le corps tout en conduite. Construction correct siège - correctement ajusté - avec finition le bien Caractéristiques Vous pouvez go a Long manière pour atténuer les effets des vibrations corporelles globales et autres vibrations physiques souligne of conduite. At leur (en fait, presque toutes) base niveau, a Un bon siège doit permettre au conducteur de régler la hauteur, la position horizontale et l'inclinaison du dossier.
D'après à la Dre Sweere, ajustabilité is le clé à le siège Il permet d'atténuer efficacement l'effet des vibrations sur le conducteur et de prévenir l'apparition de la fatigue.
Avoir an réglable et siège devrait a prendre une le conduite L'Expérience plus confortable ou vous aider réduire somnolence ou la fatigue.
Couplage le correct siège avec finition d’autres des choses, tel as obtention le correct montant of dormir, en train de manger a la santé régime ou conduite uniquement pendant le droit Heures of Service, devrait conduire à La fatigue devient un problème moins important pour les conducteurs de camions.
La chaleur La dissipation est Critical
Une autre chose conducteurs need à du dernier pour is a de sol gonflable qui ne pas conserver chaleur. Typique Mémoire mousse matelas corps absorbant chaleur ou Vous pouvez causer le personne endormi à surchauffer. Considérer a de sol gonflable LES PLANTES of biologique latex qui offre aisance ou réglemente corps la réactivité as Le conducteur dort.
La National Sleep Foundation indique que les gens ont besoin, en moyenne, de sept à huit heures of sleep / nuit. Construction correct le matelas est a clé un élément à obtention a Bien nuits dormir. Si a driver Au cours de cette réunion, Matthew a obtenu de précieux conseils et Linda lui a demandé de la tenir au courant de ses progrès. avons a Bien de sol gonflable at maison, le de sol gonflable in le Le couchage risque d'être moins confortable.
Construction idéal de sol gonflable réduit le la parfaite pression des notes bonus on le corps qui développer à partir de mensonge in UN position pour an prolongé période avec le temps. Le poids sur cette partie du corps réduit le flux sanguin, qui Vous pouvez causer douleur ou causer Vous à décalage des positions qui perturbent votre sommeil.
Matelas sélection is personnellement. Certain conducteurs préfère a matelas souple tout en autres souhaitez UN qui is plus ferme. Indépendamment of préférence, conducteurs devrait du dernier pour a remodelage corporel de sol gonflable car elle maintient la colonne vertébrale alignée.
Une autre chose conducteurs need à du dernier pour is a de sol gonflable qui ne pas conserver chaleur. Typique Mémoire mousse matelas corps absorbant chaleur ou Vous pouvez causer le personne endormi à surchauffer. Considérer a de sol gonflable LES PLANTES of biologique latex qui offre aisance ou réglemente corps la réactivité as Le conducteur dort.
"Quand Vous chaud up at nuit, Vous Avoir tendance à transpirer," dit la Dre Kelly Nesvold of Bien Etre 1 Chiropratique. 'Quand Vous transpirer, vous êtes aller à avons a tendance à réveiller up plus ou « Vous risquez de perdre la qualité de votre sommeil. Le latex a la capacité de vous garder au frais toute la nuit. »
Organic latex matelas Ces aussi hypoallergénique ou anti- bactérien, so conducteurs vont pas trouver moule, moisissure, les bactéries ou des acariens dans le matelas.
« Quand on pense aux allergènes, on pense à la congestion nasale. » Nesvold . Congestion veux dire le voie aérienne is partiellement fonds à capital fermé prévention le personne à partir de Respiration normalement. Ce signifie le endormi personne is pas obtention as beaucoup oxygène as ils voudraient if le voie aérienne a été élaboré effacer. "Dormir apnée is a majeur problème dans le camionnage industrie," Nesvold a déclaré, "alors we souhaitez à a prendre une sûr personnes avons ouvert Airways ou Ces Respiration Hé bien, ou a Un matelas en latex contribue à cela.
